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重型貨車
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全新三菱 FUSO Super Great 帶來前所未有的性能! OM470 引擎及 ShiftPilot 波箱更可將換油週期延長，減低保養成本。廠方嚴密挑選適合鋼材，車架堅固耐用。使用鋁合金製造的風缸及油缸，帶來輕量化與堅固的特性，增加負載能力。配備 ShiftPilot AMT 波箱、Hill Holder起步輔助功能、ABS 防鎖煞車系統，Powertard 引擎制動及 ASR 防滑裝置，更新設 ESS 緊急停車信號，在緊急煞車時通過閃爍危險燈，減低後方碰撞的風險，大大提升駕駛時的安全。
Super Great更採用房車化駕駛艙設計，附設氣墊座椅，過濾行車期間所產生的震動，並將座椅與安全帶和預索器連成一起，減低由安全帶引起的肩部摩擦，增加舒適度。Super Great擁有最先進的功能如軚盤式多功能控制桿，令駕駛者輕易控制波段或以手動模式介入換檔，大大提升操控時靈活度，減低駕駛者的工序，令駕駛者更舒適。
 24 噸, FV70HKM2VDAA (6x4) | 24 噸, FV70HPK2VDAA (6x4) | 24 噸, FV70HSK2VDAA (6X4) |  30 噸, FS72HS2VDAA (8X4) | |
以下尺寸的單位為毫米 | ||||
24 噸 | 30 噸 | |||
FV70HKM2VDAA (6x4) | FV70HPK2VDAA (6x4) | FV70HSK2VDAA (6X4) | FS72HS2VDAA (8X4) | |
WB | 4300 | 5370 | 5870 | 5870 |
OW | 2490 | 2480 | 2490 | 2490 |
CW | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 |
OL | 7640 | 10140 | 10795 | 10140 |
FL | 1370 | 1370 | 1370 | 1370 |
RL | 1970 | 3400 | 3555 | 2900 |
AL | 3422 | 4492 | 4992 | 4992 |
BL | 5392 | 7892 | 8547 | 7892 |
TF | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 |
TR | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
OH | 3200 | 3180 | 3200 | 3210 |
RH | 1055 | 1056 | 1056 | 1054 |
 38噸, FP70HDR2VDAA (4X2) | 38噸, FP74HDR2VDAA (4X2) |  44噸, FV70HJR4VDAA (6X4) | |
以下尺寸的單位為毫米 | |||
38 噸 | 38 噸 | 44 噸 | |
FP70HDR2VDAA (4X2) | FP74HDR2VDAA (4X2) | FV70HJR4VDAA (6X4) | |
WB | 3250 | 3250 | 3910 |
OW | 2480 | 2480 | 2480 |
CW | 2490 | 2490 | 2490 |
OL | 5565 | 5565 | 6740 |
FL | 1370 | 1370 | 1370 |
RL | 945 | 945 | 1460 |
TF | 2050 | 2050 | 2050 |
TR | 1850 | 1850 | 1850 |
OH | 3180 | 3190 | 3320 |
型號名稱 | |||||
型號 | FV70HKM2VDAA (6x4) | FV70HPK2VDAA (6x4) | FV70HSK2VDAA (6x4) | FS72HS2VDAA (8x4) | |
總重量 | kg | 24,000 | 30,000 | ||
車身呎吋 | |||||
輪距 | mm | 4,300 | 5,370 | 5,870 | |
全長 | mm | 7,640 | 10,140 | 10,795 | 10,140 |
全闊 | mm | 2,490 | |||
全高 | mm | 3,200 | 3,185 | 3,200 | 3,210 |
駕駛室後至陣尾 | mm | 5,392 | 7,892 | 8,547 | 7,892 |
可安裝車斗 ( 長 x 闊) | mm | 5,962 X 2,500 | 7,724 x 2,500 | 8,474 X 2,500 | |
引擎 | |||||
型號 | OM470 | ||||
類型 | 直列 6 汽缸，24 氣閥柴油引擎，渦輪增壓附中置冷卻器及廢氣再循環裝置 ( EGR )，柴油微粒過濾 ( DPF ) 及德國 BlueTec SCR 尿素系統 | ||||
汽缸容量 | c.c. | 10,677 | |||
最大馬力 | ps / rpm | 394 / 1,600 | |||
最大扭力 | kg-m / rpm | 204 / 1,100 | |||
油缸容量 | liter | 400 | |||
尿素缸容量 | litre | 60 | |||
最高時速 | km/hr | 111 | 120 | 111 | |
爬斜度 | % | 49 | 44.5 | 39 | |
傳動系統 | |||||
變速器類型 | 12 前速 2 後速自動化機械式及附"+/-" 手動波箱 (AMT) | ||||
轉向系統 | 液壓輔助風油軚及可調校多角度軚盤 | ||||
制動系統 | |||||
行車及輔助制動 | 雙迴路全風制動系統，自動攝迫力皮，ABS 防鎖煞車系統，ASR 防滑裝置，上斜起動輔助系統 (Hillholder) 及引擎制動系統 (Powertard) | ||||
懸掛系統 | 前軸 | 龍船葉片式彈簧附吸震筒 | |||
後軸 | 龍船葉片式彈簧 | ||||
輪胎 | 295/80R22.5 | ||||
型號名稱 | ||||
型號名稱 | FP70HDR2VDAA (4x2) | FP74HDR2VDAA (4x2) | FV70HJR4VDAA (6x4) | |
總重量 | kg | 16,000 | 24,000 | |
總拖重量 | kg | 38,000 | 44,000 | |
車身呎吋 | ||||
輪距 | mm | 3,250 | 3,910 | |
全長 | mm | 5,565 | 6,740 | |
全闊 | mm | 2,490 | ||
全高 | mm | 3,180 | 3,190 | 3,320 |
引擎 | ||||
型號 | OM470 | |||
類型 | 直列 6 汽缸，24 氣閥柴油引擎，渦輪增壓附中置冷卻器及廢氣再循環裝置 ( EGR )，柴油微粒過濾 ( DPF ) 及德國 BlueTec SCR 尿素系統 | |||
汽缸容量 | c.c. | 10,677 | ||
最大馬力 | ps / rpm | 394 / 1,600 | 455 / 1,600 | |
最大扭力 | kg-m / rpm | 204 / 1,100 | 224 / 1,100 | |
油缸容量 | liter | 350 | 400 | |
尿素缸容量 | litre | 60 | ||
最高時速 | km/hr | 111 | 100 | |
最少迴旋半徑 | m | 5.7 | 7 | |
爬斜度 | % | 23.5 | 31 | |
傳動系統 | ||||
變速器類型 | G230 | G330 | ||
轉向系統 | 液壓輔助風油軚及可調校多角度軚盤 | |||
制動系統 | ||||
行車及輔助制動 | 雙迴路全風制動系統，自動攝迫力皮，ABS 防鎖煞車系統，ASR 防滑裝置，上斜起動輔助系統 (Hillholder) 及引擎制動系統 (Powertard) | |||
手制系統 | 第一及第二軸彈簧制動 | 第二及第三軸彈簧制動 | ||
懸掛系統 | 前軸 | 龍船葉片式彈簧附吸震筒 | ||
懸掛系統 | 後軸 | 龍船葉片式彈簧附吸震筒 | 氣壓式避震（四氣袋）附吸震筒 | 龍船葉片式彈簧 |
輪胎 | 295 / 80R22.5 | |||
