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    • Canter

      輕型貨車

      三菱貨車 第一選擇 選擇第一

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      輕型貨車

      8 項業界 No.1 服務

      8 項業界 No.1 服務
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  • 操作事項
  • 全方位安全駕駛輔助系統
  • 平面尺寸圖
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  • 優惠資訊

產品資料

Canter 為安全和效率,進行了一系列的改進,特別是在駕駛安全性和舒適性方面,希望保持駕駛員的警覺性。三菱FUSO致力提供最新技術,將燃油經濟性提升到最高水平。為滿足政府對環保的要求,我們採用了著名的“BlueTec®技術” – 一種用於在排放過程中分解有害化學物質的尖端技術。所採用的尿素是種無色的水劑,不具腐蝕性,也不屬於危險品。它的濃度是 32.5%,並須符合 DIN70070 標準。

在正式大量生產前,三菱 Fuso Canter 歐盟VI型貨車經過廠方超過 300 萬公里行駛測試,距離足以來回月球與地球7次,務求達到最高安全指標。車陣亦經過特別強化,加上配備 ABS 防鎖煞車系統、EBD 電子制動力分配系統及雙安全氣袋等,沿途都倍添安心。

介紹冊


CANTER 車輛總重量: 3.5噸 – 8.55噸

全方位安全駕駛輔助系統全新車包首年全無憂保養計劃

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Canter Trust 信心購車計劃

包 3 年原廠保養及免費代用車服務

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三菱 FUSO 先租後買計劃

100% 租金回扣

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三菱 FUSO 5 年原廠保用計劃

宣傳小冊子

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*以合約為準

三菱 FUSO CANTER 日常操作事項


【 DPF 柴油微粒淨化系統 】
【 SCR 尿素系統 】
【 EZGO 斜路防溜系統 】
【 Duonic 自動化機械式 ( + / – ) 波箱 】

全方位安全駕駛輔助系統


FUSO Canter 是全港首部應用全方位安全駕駛輔助系統的輕型貨車,從駕駛者安全角度出發,帶領商用車進化,進入駕駛新時代。

智能緊急煞車系統 (Advanced Emergency Brake System/AEBS)

智能緊急煞車系統包含提示警告及自動制動功能,通過警告及或減慢速度以防止與前方車輛發生碰撞或減低碰撞時的撞擊力。智能緊急煞車系統以雷達感應器持續監控車輛前方路況,如發現與前車距離快速減少,在警告出現之前系統會優先啟動自動煞車功能。系統還可以通過行人/視覺警報和自動制動來檢測與行人移動的碰撞風險,並最大程度地減少碰撞影響。系統運作分為 3 個階段︰

  1. 斷續語音及訊息警示訊號
  2. 增強制動,並響起斷續語音及訊息警示訊號
  3. 緊急制動,並響起延續語音及訊息警示訊號

若駕駛者及時修正行車速度或路徑避免碰撞發生,AEBS 系統會自動終止。


車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning System/LDWS)

因司機操作失誤丶分心或有睡意而偏離車道是高速公路上發生意外的主要原因之一。當車輛行時在沒有發出轉向信號的情況下開始偏離其車道,LDWS 系統針對上情況向司機發出語音及訊息警示。

系統在車輛行駛超過每小時 60 公里時啟動。當偵測到車輛不正常的偏離其車道(如在沒有發出轉向信號情況下偏離車道),系統會發出警告燈和警告號提示駕駛者保持警惕,並及時糾正轉向方向避免碰撞。


電子車身穩定系統 (Electronic Stability Program/ESP®)

於緊急轉向時車輛容易失去牽引力及或軚控,導致轉向不足(推頭)丶轉向過多(甩尾),甚至翻滾。電子車身穩定系統能感應及修正牽引力不足從而減低轉向不足丶轉向過多及翻滾的風險。

 

透過 ESP® 感應器丶軚盤感應器和油門踏板感應器提供的訊號,ESP® 系統能有效地判斷司機準備駛往的方向並比較車輛移動時的實際方向。如 ESP® 系統判斷其為危險狀況,系統會降低引擎輸出並控制煞車系統以避免發生轉向不足丶轉向過多及翻滾的情況。

 

ESP® 電子車身穩定系統包括:

防滑控制系統 (Anti-Slip Regulator/ASR)

制動輔助系統 (Brake Assist/BA)

引擎扭力控制系統 (Drag Torque Control/DTC)


防滑控制系統 (Anti-Slip Regulator/ASR)

車輛在斜坡或不對稱路況上起步時容易引致輪胎打滑及牽引力流失因而難以順利起步甚至滯後;另如傳動輪於轉向時打滑,車輛有機會產生轉向過多而超越行車線構成意外。ASR 系統能有效地偵測及防止輪胎打滑及牽引力流失。

 

ASR 系統利用車輪速度感應器監測傳動輪的轉速,如發現異常情況,系統會自動降低引擎輸出並啟動高速傳動輪之剎車系統,調節及修正傳動輪速度及車輪牽引力,防止輪胎打滑及牽引力流失。


制動輔助系統 (Brake Assist/BA)

ESP® 系統透過監察司機踏煞車腳踏的速度及力度判斷司機正進行緊急煞車。當系統發現司機給予的制動力不足,系統會介入並利用液壓馬達增加煞車油的壓力從而增强制動力以縮短煞車距離。


引擎扭力控制系統 (Drag Torque Control/DTC)

在路面濕滑的情況下,過多的"引擎制動"可能會導致車輪打滑。當 ESP® 系統發現因” 引擎制動” 或引擎轉速突降導致輪胎牽引力流失時,引擎扭力控制系統會自動提升引擎扭力以幫助車輛回復牽引力和轉向控制,提高車輛穩定性。


制動皮損耗警示器 (Electronic Brake Wear Indicator/BWI)

系統會監測制動皮損耗情況,如損耗情況超過預設厚度時,錶板警告燈會亮起並通知司機需要更換制動皮,確保行車安全。


防鎖制動系統 (ABS) + 電子制動分配系統 (EBD)

在低牽引力的表面上制動或制動時施加的制動力大於輪胎的抓地力極限,車輪可能會停轉(鎖死)導致車輛在路面上打滑。當前輪鎖死後,轉向控制將完全消失。 ABS 防鎖制動系統防止車輪鎖死,改善車輛的穩定性和急煞時的轉向控制。

 

EBD 電子制動分配系統因應車輛負載或路況分配 / 改變個別車輪的制動力,達致最高制動效能及最短煞車距離以輔助 ABS 系統。例如,在空載的貨車上,前軸承擔的重量最大(引擎,變速箱,機艙,駕駛員及乘客),在這種情況下,EBD 將分發前剎車的制動力較大,後剎車的制動力較少,以防止後輪鎖定並導致打滑。


斜路起步輔助系統 (Hill Start Assist System(EZGO)-MT/DUONIC)

車輛負重在陡峭的鈄坡上起步或交通繁忙時行駛具有一定難度。斜路起步輔助系統幫助司機順利起步上坡而不必擔心引擎死火或溜後。


*以上全方位安全駕駛輔助系統受天氣、道路情況及環境因素限制,司機應注日常駕駛安全及保持警覺駕駛。

三菱貨車 第一選擇 選擇第一


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平面尺寸圖 – CANTER (車輛總重量: 3.5噸 – 4.5噸)


以下尺寸的單位為毫米

3.5噸

3.5噸

4.5噸

4.5噸

FEA21BR2SDAK

FEA21BR1SDAK

FEA51BR1SDAN

FEA51CR1SDAN

WB

2,500

2,500

2,500

2,800

OW

1,665

1,665

1,875

1,875

CW

1,695

1,695

1,695

1,695

OL

4,635

4,635

4,635

4,985

FL

990

990

990

990

RL

1,145

1,145

1,145

1,195

AL

2,030

2,030

2,030

2,330

BL

3,075

3,075

3,075

3,425

TF

1,390

1,390

1,390

1,390

TR

1,235

1,235

1,435

1,435

OH

1,995

1,995

2,000

2,000

RH

726

726

786

796

平面尺寸圖 – CANTER (車輛總重量: 5.5噸 – 8.55噸)



以下尺寸的單位為毫米

5.5噸

5.5噸

8.55噸

8.55噸

8.2噸

FEC71ER3/4SDAM

FEC71GR3/4SDAM

FECX1GR3/4SDAD

FECX1HR3/4SDAD

FEC91KR3/4SDAM

WB

3,400

3,850

3,850

4,300

4,750

OW

2,140

2,140

2,140

2,140

2,140

CW

1,995

1,995

1,995

1,995

1,995

OL

5,970

6,685

6,685

7,185

7,735

FL

1,140

1,140

1,140

1,140

1,140

RL

1,395

1,695

1,695

1,745

1,845

AL

2,875

3,325

3,325

3,775

4,225

BL

4,170

4,920

4,920

5,420

5,970

TF

1,665

1,665

1,665

1,665

1,665

TR

1,670

1,670

1,670

1,670

1,670

OH

2,200

2,200

2,200

2,200

2,200

RH

838

838

838

838

838

平面尺寸圖 – CANTER DOUBLE CAB (車輛總重量: 5.5噸 – 8.2噸)


以下尺寸的單位為毫米

5.5噸

5.5噸

8.2噸

8.2噸

FEB71ER4WDAM

FEB71ER3WDAM

FEB91GR3WDAM

FEB91GR4WDAM

WB

3,400

3,400

3,850

3,850

OW

2,030

2,030

2,030

2,030

CW

1,995

1,995

1,995

1,995

OL

5,935

5,935

6,685

6,685

FL

1,140

1,140

1,140

1,140

RL

1,395

1,395

1,695

1,695

AL

1,875

1,875

2,325

2,325

BL

3,170

3,170

3,920

3,920

TF

1,665

1,665

1,665

1,665

TR

1,560

1,560

1,560

1,560

OH

2,230

2,230

2,230

2,230

RH

820

820

820

820

規格說明 – CANTER (車輛總重量: 3.5 噸 – 4.5 噸)


型號名稱

型號名稱

Mitsubishi Fuso CANTER 3.5 噸貨車

Mitsubishi Fuso CANTER 4.5 噸貨車

型號

FEA21BR2SDAK

FEA21BR1SDAK

FEA51BR1SDAN

FEA51CR1SDAN

總重量

kg

3,500

4,500

車身呎吋

輪距

mm

2,500

2,800

全長

mm

4,635

4,985

全闊

mm

1,695

1,875

全高

mm

1,995

2,000

陣闊

mm

700

駕駛室後至陣尾

mm

3,075

3,425

可安裝車斗 ( 長 x 闊)

mm

3,430 x 1,845

3,430 x 2,025

3,910 x 2,025

引擎

引擎型號

4P10

引擎類別

直列 4 汽缸,16 氣閥雙頂凸輪軸,可變角度渦輪增壓附中置冷卻器,廢氣再循環系統,柴油微粒過濾器,配備德國 BlueTec SCR尿素系統,電子控制高壓共管式柴油噴注系統

汽缸容量

c.c.

2998

最大馬力

ps / rpm

130 / 3,500

150 / 3,500

最大扭力

kg-m / rpm

30.6 / 1,300

37.7 / 1,320

油箱容積

litre

70

尿素缸容量

litre

12

最高時速

km/hr

142

147

爬斜度

%

60

52.5

傳動系統

離合器

單碟乾式避震彈簧,油壓控制及動力輔助

無腳踏自動濕式雙離合器

波箱

5 前及 1 後速 手波

6 前1後速DUONIC自動化機械式(+ / -) 波箱及快思邏輯

轉向系統

輕盈風油軚

最小迴旋半徑

m

4.5

5.1

5.6

制動系統

行車及輔助制動

油壓式真空輔助配ABS防鎖制動系統,EBD電子制動力分配系統,廢氣煞車及四輪碟式制動

手制系統

波箱後置機械式

輪胎

195 / 75R16C 原子胎

205 / 75R16C 原子胎

規格說明 – CANTER (車輛總重量: 5.5噸 – 8.2噸)


型號名稱

型號名稱

Mitsubishi Fuso CANTER 5.5 噸貨車

Mitsubishi Fuso CANTER 8.2 噸貨車

DUONIC型號

FEC71ER3SDAM

FEC71GR3SDAM

FECX1GR3SDAD

FECX1HR3SDAD

FEC91KR3SDAM

手波型號

FEC71ER4SDAM

FEC71GR4SDAM

FECX1GR4SDAD

FECX1HR4SDAD

FEC91KR4SDAM

車身呎吋

總重量

kg

5,500

8,200

輪距

mm

3,400

3,850

4,300

4,750

全長

mm

5,935

6,685

7,185

7,735

全濶

mm

2,140

全高

mm

2,200

陣濶

mm

850

駕駛室後至陣尾

mm

4,170

4,920

5,420

5,970

可安裝車斗
(長x濶)

mm

4,815 x 2,285

5,535 x 2,285

6,255 x 2,285

6,975 x 2,285

引擎

型號

4P10

引擎類別

直列4汽缸, 16 氣閥雙頂凸輪軸 ,可變角度渦輪增壓附中置冷卻器,廢氣再循環系統 ,柴油微粒過濾器,
配備德國 BlueTec SCR尿素系統,電子控制高壓共管式柴油噴注系統

汽缸容積

c.c.

2998

最大馬力 (JIS)

PS / rpm

175 / 3,500

最大扭力 (JIS)

kg-m / rpm

43.8 / 1,300

油箱容積

litre

100

尿素缸容量

litre

12

最高時速

km/hr

135

121

爬斜度

%

41

34

傳動系統

波箱及離合器 Clutch類型

DUONIC型號

6 前1後速DUONIC自動化機械式( + / -)波箱及快思邏輯

波箱及離合器 Clutch類型

手波型號

5 前1後速,單碟乾式附避震彈簧,油壓控制及動力輔助

轉向系統

輕盈風油軑

最小旋半徑

m

6.1

6.8

6.8

7.5

8.3

制動系統

行車及輔助制動

油壓式真空輔助配ABS防鎖制動系統,EBD電子制動力分配系統,廢氣煞車及四輪碟式制動

手制系統

波箱後置機械式

輪胎

215/75R17.5 原子胎

規格說明 – CANTER DOUBLE CAB (車輛總重量: 5.5噸 – 8.2噸)


型號名稱

型號名稱

FUSO CANTER 5.5噸孖屋仔貨車

FUSO CANTER 8.2噸孖屋仔貨車

型號

FEB71ER4WDAM

FEB71ER3WDAM

FEB91GR3WDAM

FEB91GR4WDAM

總重量

kg

5,500

8,200

車身呎吋

輪距

mm

3,400

3,850

全長

mm

5,935

6,685

全濶

mm

2,030

全高

mm

2,230

陣濶

mm

750

駕駛室後至陣尾

mm

3,170

3,920

可安裝車斗 ( 長 x 濶)

mm

3,815 x 2,180

4,535 x 2,180

引擎

型號

4P10

類別

直列4汽缸,16 氣閥雙頂凸輪軸 ,可變角度渦輪增壓附中置冷卻器,廢氣再循環系統 ,柴油微粒過濾器,配備德國 BlueTec SCR尿素系統,電子控制高壓共管式柴油噴注系統

汽缸容量

c.c.

2998

最大馬力

ps / rpm

175 / 3,500

最大扭力

kg-m / rpm

43.8 / 1,600

油箱容量

litre

100

尿素缸容量

litre

12

最高時速

km/hr

135

121

爬斜度

%

41

34

傳動系統

離合器

單碟乾式附避震彈簧,
油壓控制及動力輔助

無腳踏自動濕式雙離合器

單碟乾式附避震彈簧,
油壓控制及動力輔助

波箱

5前及1後速波手波

6 前1後速DUONIC自動化機械式(+ / -) 波箱及快思邏輯

5前及1後速波手波

轉向系統

輕盈風油軚

最小迴旋半徑

m

6.1

6.8

制動系統

行車及輔助制動

油壓式真空輔助配ABS防鎖制動系統,EBD電子制動力分配系統,廢氣煞車及四輪碟式制動

手制系統

波箱後置機械式

輪胎

215/75R17.5 原子胎