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中型貨車
全新歐盟 VI 型 Fighter 配備新世代引擎 6M60 可變角度渦輪增壓附中置冷卻器，爆發出最大 270 匹 / 2,500 轉馬力及 80 公斤-米 / 1100 – 2,400 轉扭力，輸出強勁穩定，而且大大提高節能性，為用家帶來更佳省油表現。另外，Fighter 使用德國 BlueTec® 後排放處理技術 SCR 尿素系統，有效減少廢氣排放，改善空氣質素。
FUSO 重視道路安全，為 Fighter 系列引進全方位安全駕駛輔助系統，包括主動側護輔助系統、主動煞車輔助系統、車道偏離警示系統、注意力輔助系統、及電子車身穩定系統等，務求在駕駛安全性和舒適性方面做到極緻，減低意外發生率，加上配備定速自動巡航系統、ABS 防鎖煞車系統、EBD 電子制動力分配系統及司機位 SRS 安全氣袋等，沿途都倍添安心。
FUSO Fighter 引進全方位安全駕駛輔助系統，從駕駛者安全角度出發，帶領商用車進化，進入智能駕駛新時代。
當感應器檢測到車輛左側盲區存在潛在風險，系統會發出警告燈及 / 或警號提示採取措施以避免碰撞
系統包含提示警告及自動制動功能，通過 3 個階段的警告及制動程度以避免與前方車輛發生碰撞或減低碰撞時的損傷
當偵測到駕駛者注意力下降，系統將透過視像及聲音警示以提醒駕駛者應稍作休息
當車輛在沒有發出轉向信號的情況下偏離原本車道，系統會發出警告燈和警號提示糾正方向，避免碰撞
透過 ESP® 收集行車所有數據從而減低車輛轉向不足（推頭）丶轉向過多（甩尾）及急彎上翻側的風險
*系統在車輛行駛超過每小時 60 公里時啟動
以上全方位安全駕駛輔助系統受天氣、道路情況及環境因素限制，司機應注日常駕駛安全及保持警覺駕駛。
 FIGHTER (車輛總重量: 13.5噸) |  FIGHTER (車輛總重量: 13.5噸) | |
以下尺寸的單位為毫米 | ||
FUSO FIGHTER 13.5 噸貨車 | ||
FK62FGZ5RDAD | FK62FKZ5RDAD | |
WB | 3,810 | 4,870 |
OW | 2,255 | 2,255 |
CW | 2,170 | 2,170 |
OL | 6,555 | 8,105 |
FL | 1,135 | 1,135 |
RL | 1,600 | 2,090 |
AL | 2,955 | 4,015 |
BL | 4,555 | 6,105 |
TF | 1,775 | 1,775 |
TR | 1,710 | 1,710 |
OH | 2,525 | 2,525 |
RH | 1,006 | 1,006 |
 FIGHTER (車輛總重量: 16噸) |  FIGHTER (車輛總重量: 16噸) | |
以下尺寸的單位為毫米 | ||
FUSO FIGHTER 16 噸貨車 | ||
FM65FM6RDAC | FM65FP6RDAC | |
WB | 5,550 | 6,080 |
OW | 2,470 | 2,470 |
CW | 2,370 | 2,370 |
OL | 9,365 | 10,280 |
FL | 1,245 | 1,245 |
RL | 2,530 | 2,915 |
AL | 4,805 | 5,335 |
BL | 7,335 | 8,250 |
TF | 1,925 | 1,925 |
TR | 1,850 | 1,850 |
OH | 2,675 | 2,675 |
RH | 1,143 | 1,143 |
 FIGHTER (車輛總重量: 23.2噸) |  FIGHTER (車輛總重量: 23.2噸) | |
以下尺寸的單位為毫米 | ||
FUSO FIGHTER 23.2 噸孖尾氣擔貨車 | ||
FN62FR6RDAA | FN63FU6RDAA/B | |
WB | 5,650 | 6,530 |
OW | 2,470 | 2,470 |
CW | 2,370 | 2,370 |
OL | 9,695 | 11,000 |
FL | 1,245 | 1,245 |
RL | 2,800 | 3,225 |
AL | 4,905 | 5,785 |
BL | 7,705 | 9,010 |
TF | 1,925 | 1,925 |
OH | 2,670 | 2,630 |
RH | 1,080 | 990 |
型號名稱 | |||
型號名稱 | FUSO FIGHTER 13.5 噸貨車 | ||
型號名稱 | Model Code | FK62FGZ5RDAD | FK62FKZ5RDAD |
總重量 | kg | 13,500 | |
頭擔總重量 | kg | 5,000 | |
尾擔總重量 | kg | 9,200 | |
車身呎吋 | |||
輪距 | mm | 3,810 | 4,870 |
全長 | mm | 6,555 | 8,105 |
全寬 | mm | 2,265 | |
全高 | mm | 2,525 | |
駕駛室後至陣尾 | mm | 4,555 | 6,105 |
可安裝車斗 (長 x 闊) | mm | 5,151 x 2,400 | 6,837 x 2,400 |
引擎 | |||
型號 | 6M60-CAT5 | ||
類型 | 直列 6 汽缸，24 氣閥柴油引擎，渦輪增壓附中置冷卻器及電子控制高壓共管式柴油噴注系統 ( CRS )，廢氣再循環系統 ( EGR )，柴油微粒過濾器 ( DPF )，及德國 BlueTec 尿素系統 ( SCR ) | ||
汽缸容量 | 7,545 | ||
最大馬力 | 240 / 2,270 | ||
最大扭力 | 76 / 950 – 2,270 | ||
油缸容量 | Litres | 200 | |
尿素缸容量 | Litres | 23 | |
最高時速 | km/hr | 116 | |
爬斜度 | % | 45.5 | |
傳動系統 | |||
類型 | 6 前速 1 後速 手波 | ||
轉向系統 | 液壓輔助風油軚及可調校多角度式軚盤 | ||
最小迴旋半徑 | m | 6.9 | 8.6 |
制動系統 | |||
行車及輔助制動 | 雙迴路式全風制動系統，附制動皮虛位自動調校，廢氣煞車，ABS 防鎖剎車制動系統 | ||
手制系統 | 全風氣壓鎖尾擔 | ||
輪胎 | 265 / 70R19.5 | ||
型號名稱 | |||
型號名稱 | FUSO FIGHTER 16 噸貨車 | ||
型號 | FM65FM6RDAC | FM65FP6RDAC | |
總重量 | kg | 16,000 | |
頭擔總重量 | kg | 6,000 | |
尾擔總重量 | kg | 10,000 | |
車身呎吋 | |||
輪距 | mm | 5,550 | 6,080 |
全長 | mm | 9,365 | 10,280 |
全寬 | mm | 2,470 | |
全高 | mm | 2,675 | |
駕駛室後至陣尾 | mm | 7,335 | 8,250 |
可安裝車斗 (長 x 闊) | 7,935 x 2,500 | 8,783 x 2,500 | |
引擎 | |||
型號 | 6M60-CAT6 | ||
類型 | 直列 6 汽缸，24 氣閥柴油引擎，渦輪增壓附中置冷卻器及電子控制高壓共管式柴油噴注系統 ( CRS )，廢氣再循環系統 ( EGR )，柴油微粒過濾器 ( DPF ) 及德國 BlueTec 尿素系統 ( SCR ) | ||
汽缸容積 | cc | 7,545 | |
最大馬力 | PS/rpm | 270 / 2,200 | |
最大扭力 | kg-m/rpm | 80 / 1,100 - 2,400 | |
油缸容量 | Litres | 300 | |
尿素缸容量 | Litres | 49 | |
最高時速 | km/hr | 116 | |
爬斜度 | % | 37 | |
傳動系統 | |||
類型 | 6 前速 1 後速 手波 | ||
轉向系統 | 液壓輔助風油軚及可調校多角度式軚盤 | ||
最小迴旋半徑 | m | 9.2 | 10 |
制動系統 | |||
行車及輔助制動 | 雙迴路式全風制動系統，附制動皮虛位自動調校，廢氣煞車，ABS 防鎖剎車制動系統 | ||
手制系統 | 全風氣壓鎖尾擔 | ||
輪胎 | 11R22.5 | ||
型號名稱 | ||||
型號名稱 | FUSO FIGHTER 23.2 噸孖尾氣擔貨車 | |||
型號名稱 | Model Code | FN63FU6RDAA (6 x 2) | FN63FU6RDAB (6 x 2) | FN62FR6RDAA (6 x 4) |
總重量 | kg | 23,200 | ||
頭擔總重量 | kg | 6,300 | ||
尾擔總重量 | kg | 9,000 x 2 | ||
車身呎吋 | ||||
輪距 | mm | 6,530 | 5,650 | |
全長 | mm | 11,000 | 9,695 | |
全寬 | mm | 2,470 | ||
全高 | mm | 2,630 | 2,670 | |
駕駛室後至陣尾 | mm | 9,010 | 7,705 | |
可安裝車斗 (長 x 闊) | mm | 8,850 x 2,500 | 8,800 x 2,500 | |
引擎 | ||||
型號 | 6M60 - CAT6 | |||
類型 | 直列 6 汽缸，24 氣閥柴油引擎，渦輪增壓附中置冷卻器及電子控制高壓共管式柴油噴注系統 ( CRS )， 廢氣再循環裝置 ( EGR )，配備柴油微粒過濾 ( DPF ) 及德國 BlueTec 尿素系統 ( SCR ) | |||
汽缸容量 | 7,545 | |||
最大馬力 | 270 / 2,500 | |||
最大扭力 | 80 / 1,200 – 2,500 | |||
油缸容量 | Litres | 400 | ||
尿素缸容量 | Litres | 49 | ||
最高時速 | km/hr | 100 | ||
爬斜度 | % | 40 | 34 | 37 |
傳動系統 | ||||
類型 | “ALLISON” 6 前速 1 後速自動波箱附“+/-”模式 | “EATON” 9 前速及 1 後速手波 | “ALLISON” 6 前速 1 後速自動波箱附“+/-”模式 | |
轉向系統 | 液壓輔助風油軚及可調校多角度式軚盤 | |||
最小迴旋半徑 | m | 11 | 9.7 | |
尾擔懸掛系統 | 日本原廠氣擔可調校高度 | 龍船葉片式彈簧 | ||
制動系統 | ||||
行車及輔助制動 | 雙迴路式全風制動系統，附制動皮虛位自動調校，廢氣煞車，ABS 防鎖剎車制動系統 | |||
手制系統 | 全風氣壓鎖尾氣擔 | |||
輪胎 | 275 / 70R22.5 | 11R22.5-16PR | ||
