極致靈活，無所不適
作為全港首部日系電動貨車，eCanter 在陣距、載重以至可安裝的車身種類都有較大的彈性。代理環宇汽車引入 3 個電池容量、6 種陣距共 7 個型號選擇，滿足不同載貨需要。eCanter 可選配摩打驅動式的動力輸出裝置 (ePTO)，兼容現有柴油貨車的相關車身設備如拮斗、垃圾壓縮斗甚至冷藏斗。

最佳成本效益
全新一代 eCanter 配備全新開發的 eAxle 傳動系統，整合逆變器、摩打、尾牙和車軸，有效減少傳動系統的大小和重量以及能量損耗。eCanter 配備動能回收煞車系統等創新科技，令輸出性能媲美柴油 Canter 之餘同時盡享電動車的成本效益優勢。

eCanter 配備了三菱 FUSO 獨有的遠端支援系統 「Truckonnect®️」。您可以隨時隨地透過互聯網查看車輛資訊，包括剩餘電池電量、車輛狀態、續航距離等，讓您能快速應對不同業務狀況，提升營運效率。

新一代安全駕駛輔助系統
在正式發布前，三菱 FUSO eCanter 進行超過 100 萬公里駕駛測試，而自 2017 年推出以來，eCanter 已在日本、歐洲及澳洲等多個地區行駛，總行駛距離超過 1,000 萬公里，相當於環繞地球約 200 圈，充分體現其可靠性。*

*根據 MFTBC 研究，截至 2024 年 1 月

全新一代 eCanter 配備升級安全駕駛輔助系統，為道路使用者提供更佳保護。首次在FUSO 輕型貨車上引入的盲區輔助煞車系統 (Active Sideguard Assist® 1.0) 通過監測貨車側面的盲點，減少轉彎及轉線時的事故風險。駕駛注意力輔助系統 (Active Attention Assist®) 透過面部識別攝影機分析駕駛者注意力是否下降，並適時發出警告。自動遠近光燈切換輔助系統透過擋風玻璃上的攝影機可偵測前方的交通狀況和環境能見度，自助控制遠光及近光，確保視線清晰。

嶄新設計
eCanter 除了全新外觀，駕駛室亦更寬敞，以橙色為主題色調帶出活力氣氛，多功能儀錶板結合軚環一體化設計，加上 10 吋 IPS 顯示屏，方便駕駛者取得更多資訊。

關於eCanter
eCanter是日本市場上第一款由三菱 FUSO (下稱 “MFTBC”) 開發及量產的全電動貨車，旨在解決噪音、廢氣和二氧化碳排放等城市環境問題。由於 eCanter 以純電推動，實現零排放，相比傳統柴油車輛更寧靜，特別適合於市區行走。在 2017 年發表首款車型後，MFTBC 於 2020 年 8 月公布配備進階安全設備的車款。2022 年 9 月更推出全新設計車款。自推出以來，eCanter 已經被日本、歐洲、澳洲和新西蘭等客戶採納，並將於更多海外市場登場。